汽车步入太空?不要惊讶,其实已经有13次啦!

汽车娱乐2天前我已经分享了几十年,汽车公司已经参与了太空竞赛。

毫无疑问,由特斯拉跑车引人注目的推出的2018年SpaceX猎鹰重型火箭已经吸引了整个汽车行业,如果不是全世界的话。这当然不是火箭第一次进入太空,但这是私人公司第一次试图超越地球轨道,更不用说将一辆真正的汽车和一个穿太空服的人体模型放入太阳的轨道。

观看SpaceX直播的任何人都可以证明,随着行星变得越来越小,看到赛车漂浮在赛道上是多么的棒极了。如果您错过了5小时的直播,请查看我们在相机变暗之前拍摄的屏幕截图。

随着阿波罗11号登月50周年的到来,我们开始思考汽车制造商如何为太空探索做出贡献。特斯拉不是第一家进入终极前沿的汽车公司。事实上,自从20世纪60年代初在美国实施Mercury计划以来,汽车制造商一直参与太空竞赛。我们做了一些研究,以便在太空旅行中看到汽车的其他驾驶员,您可能会对我们的调查结果感到惊讶。

特斯拉驾驶重型猎鹰

当然,我们需要在Elman Musk的Starman的特斯拉跑车上开始太空巡航。作为汽车公司和火箭公司的首席执行官,很高兴知道你是否是马斯克的粉丝,他知道如何吸引世界的注意力。

将军Robonaut 2

事实上,通用汽车公司与美国宇航局和美国在太空探索方面有着悠久的历史。早在2010年,汽车制造商就推出了Robonaut 2,顾名思义,它是一个人形机器人宇航员,可以在危险的环境中执行灵巧的任务。 2011年初,探索号航天飞机飞往国际空间站。

奥迪月球四轮驱动系统

2016年,奥迪与一支兼职科学家团队合作建造并发射了一款小型月球车。目标是在2019年发射并登陆阿波罗17号着陆点,这是1972年最后一次载人登月任务。如果奥迪成功获得并且首先获得其他公司,那么它可以获得3000万美元的Google Moon XPrize。

RoboGlove将军

虽然不一定是太空用途项目,但这款机器人手套是由通用汽车公司和美国宇航局开发的,来自前面提到的Robonaut项目。这种由电池供电的手套可感应佩戴者施加的压力,增加强度并有助于减轻疲劳。它在地球上有很多用途,虽然我们可以肯定它在太空中看起来很棒。

GM/Apollo Moon Car

特斯拉可能声称拥有第一辆基于生产的太空飞行器,但月球车将永远是第一辆真正用于太空的车。它由通用汽车公司制造,耗资很高,在后来的阿波罗任务中探索更大的月球区域至关重要。

丰田称为Kirobo机器人宇航员

Kirobo由几家日本公司联合开发,并于2013年进入国际空间站。其目的是帮助开发和微调机器人和人类在失重状态下的相互作用方式。丰田开发了Kirobo的语音识别功能。

日产/美国宇航局自动驾驶研发

几年来,日产和NASA一直在自主系统上合作。就在上个月,日产宣布延长研究协议,这将有助于改善地球上汽车的汽车系统,以及NASA不断扩大的星际火星车队。

美国宇航局/派克兄弟的概念火星反应堆

去年六月,我们报道了帕克兄弟概念车制造的全功能概念车,并在佛罗里达州的肯尼迪航天中心亮相。这只是一个示范,但我们希望第一次载人火星任务会有类似的东西。

气流Astrovan

这种类型的飞机没有空间价值,也没有提供先进的技术。然而,在过去的30年中,航天飞机机组人员已经在发射台之间行进。它是宇航员中的标志性机器,当然值得我们列出。

雷克萨斯Skyjet

在2017年发布的电影《星际特工:千星之城》中,汽车制造商展示了700年后的星际旅行。是的,这纯粹是一个虚构的幻想之旅,但科幻小说的想象力一直推动着现实生活中太空探索的梦想。没有这样的梦想,太空旅行永远不会成为现实。

雷克萨斯找到618

雷克萨斯当然对太空感兴趣,至少在科幻领域是如此。我们已经看过这架喷气式飞机,但我们不能忽视2019年科幻喜剧中的疯狂qz618银河执法者《黑衣人:国际》。事实上,我们开始怀疑雷克萨斯是否与世界各国政府签署了秘密太空合同。

丰田推动了月球车

该计划中的漫游者不是一个小型的自主探险家。丰田和日本宇宙航空研究开发机构已同意建造这种完全加压的火星车,以期有人重返月球。它基本上是一辆太空的汽车,超过19英尺长,内部有459立方英尺(13立方米)的空间。它使用带有可充电太阳能电池的燃料电池,到2022年应该有原型。

荣誉奖:雪佛兰巡洋舰的水星,双子座和阿波罗

通用汽车公司没有正式与美国先驱宇航员签署任何协议,但这些人确实对雪佛兰克尔维特有着良好的印象。它始于艾伦谢泼德(如图所示的通用高管),但除约翰格伦外,所有原始的水星宇航员都将拥有“威特”(Vette)。

这种传统一直持续到20世纪70年代初的双子座和阿波罗任务。

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几十年来,汽车公司一直参与太空竞赛。

毫无疑问,由特斯拉跑车引人注目的推出的2018年SpaceX猎鹰重型火箭已经吸引了整个汽车行业,如果不是全世界的话。这当然不是火箭第一次进入太空,但这是私人公司第一次试图超越地球轨道,更不用说将一辆真正的汽车和一个穿太空服的人体模型放入太阳的轨道。

观看SpaceX直播的任何人都可以证明,随着行星变得越来越小,看到赛车漂浮在赛道上是多么的棒极了。如果您错过了5小时的直播,请查看我们在相机变暗之前拍摄的屏幕截图。

随着阿波罗11号登月50周年的到来,我们开始思考汽车制造商如何为太空探索做出贡献。特斯拉不是第一家进入终极前沿的汽车公司。事实上,自从20世纪60年代初在美国实施Mercury计划以来,汽车制造商一直参与太空竞赛。我们做了一些研究,以便在太空旅行中看到汽车的其他驾驶员,您可能会对我们的调查结果感到惊讶。

特斯拉驾驶重型猎鹰

当然,我们需要在Elman Musk的Starman的特斯拉跑车上开始太空巡航。作为汽车公司和火箭公司的首席执行官,很高兴知道你是否是马斯克的粉丝,他知道如何吸引世界的注意力。

将军Robonaut 2

事实上,通用汽车公司与美国宇航局和美国在太空探索方面有着悠久的历史。早在2010年,汽车制造商就推出了Robonaut 2,顾名思义,它是一个人形机器人宇航员,可以在危险的环境中执行灵巧的任务。 2011年初,探索号航天飞机飞往国际空间站。

奥迪月球四轮驱动系统

2016年,奥迪与一支兼职科学家团队合作建造并发射了一款小型月球车。目标是在2019年发射并登陆阿波罗17号着陆点,这是1972年最后一次载人登月任务。如果奥迪成功获得并且首先获得其他公司,那么它可以获得3000万美元的Google Moon XPrize。

RoboGlove将军

虽然不一定是太空用途项目,但这款机器人手套是由通用汽车公司和美国宇航局开发的,来自前面提到的Robonaut项目。这种由电池供电的手套可感应佩戴者施加的压力,增加强度并有助于减轻疲劳。它在地球上有很多用途,虽然我们可以肯定它在太空中看起来很棒。

GM/Apollo Moon Car

特斯拉可能声称拥有第一辆基于生产的太空飞行器,但月球车将永远是第一辆真正用于太空的车。它由通用汽车公司制造,耗资很高,在后来的阿波罗任务中探索更大的月球区域至关重要。

丰田称为Kirobo机器人宇航员

Kirobo由几家日本公司联合开发,并于2013年进入国际空间站。其目的是帮助开发和微调机器人和人类在失重状态下的相互作用方式。丰田开发了Kirobo的语音识别功能。

日产/美国宇航局自动驾驶研发

几年来,日产和NASA一直在自主系统上合作。就在上个月,日产宣布延长研究协议,这将有助于改善地球上汽车的汽车系统,以及NASA不断扩大的星际火星车队。

美国宇航局/派克兄弟的概念火星反应堆

去年六月,我们报道了帕克兄弟概念车制造的全功能概念车,并在佛罗里达州的肯尼迪航天中心亮相。这只是一个示范,但我们希望第一次载人火星任务会有类似的东西。

气流Astrovan

这种类型的飞机没有空间价值,也没有提供先进的技术。然而,在过去的30年中,航天飞机机组人员已经在发射台之间行进。它是宇航员中的标志性机器,当然值得我们列出。

雷克萨斯Skyjet

在2017年发布的电影《星际特工:千星之城》中,汽车制造商展示了700年后的星际旅行。是的,这纯粹是一个虚构的幻想之旅,但科幻小说的想象力一直推动着现实生活中太空探索的梦想。没有这样的梦想,太空旅行永远不会成为现实。

雷克萨斯找到618

雷克萨斯当然对太空感兴趣,至少在科幻领域是如此。我们已经看过这架喷气式飞机,但我们不能忽视2019年科幻喜剧中的疯狂qz618银河执法者《黑衣人:国际》。事实上,我们开始怀疑雷克萨斯是否与世界各国政府签署了秘密太空合同。

丰田推动了月球车

该计划中的漫游者不是一个小型的自主探险家。丰田和日本宇宙航空研究开发机构已同意建造这种完全加压的火星车,以期有人重返月球。它基本上是一辆太空的汽车,超过19英尺长,内部有459立方英尺(13立方米)的空间。它使用带有可充电太阳能电池的燃料电池,到2022年应该有原型。

荣誉奖:雪佛兰巡洋舰的水星,双子座和阿波罗

通用汽车公司没有正式与美国先驱宇航员签署任何协议,但这些人确实对雪佛兰克尔维特有着良好的印象。它始于艾伦谢泼德(如图所示的通用高管),但除约翰格伦外,所有原始的水星宇航员都将拥有“威特”(Vette)。

这种传统一直持续到20世纪70年代初的双子座和阿波罗任务。

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